Como escolher as rodas Spitfire: fórmulas, shapes e dicas

September 6, 2025
Guias
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Spitfire Wheels não é apenas uma marca de rodas de skate: é uma verdadeira instituição da cultura skate. Nascida em São Francisco em 1987, a marca conquistou skatistas do mundo todo com seu icônico logo Bighead e com uma filosofia clara: máxima performance, zero compromissos. Se você vê chamas vermelhas e olhos furiosos, já sabe que está diante de qualidade e estilo autenticamente skate.

As rodas Spitfire são famosas pela sua durabilidade, velocidade e controle, graças a fórmulas proprietárias que revolucionaram o mercado, como a lendária Formula Four. Seja no street técnico, nas linhas de bowl ou no cruising urbano, sempre existe um set Spitfire pensado para o seu jeito de andar.

Mas com tantas fórmulas, shapes, durezas e diâmetros disponíveis, escolher o modelo certo pode parecer um labirinto. Sem estresse: neste guia vamos te ajudar a entender as diferenças e encontrar as rodas Spitfire perfeitas para o seu estilo.

Pontos-chave: o que considerar antes de comprar

Antes de escolher um set de rodas Spitfire é importante entender quais são os fatores que determinam sua performance, sensação e durabilidade. Não existe uma roda perfeita para todos: tudo depende de como e onde você anda. Cada detalhe – do diâmetro à dureza, passando pela fórmula de uretano e pelo shape – influencia na velocidade, estabilidade e no feeling sob os pés. Conhecer essas diferenças permite encontrar as rodas que realmente se adaptam ao seu estilo.

Diâmetro (em milímetros): O diâmetro da roda é um dos primeiros aspectos a avaliar. Rodas menores (48–52 mm) deixam o skate mais baixo e responsivo, ideal para manobras técnicas e flips rápidos no street. As medidas intermediárias (53–56 mm) oferecem um bom equilíbrio entre estabilidade e agilidade, perfeitas para quem alterna entre street e park. As maiores (57–60 mm) garantem mais velocidade e fluidez, sendo ideais para bowls, transições ou cruising urbano.
Fórmula de uretano: É o coração da roda, o que determina sua qualidade e rendimento ao longo do tempo. As diferentes fórmulas desenvolvidas pela Spitfire (como a Formula Four ou as 80HD) influenciam o grip, a durabilidade, o tipo de slide e a resistência à abrasão. Em poucas palavras: duas rodas do mesmo tamanho mas com fórmulas diferentes podem ter comportamentos completamente distintos.
Dureza (durometer): Indica o quão “hard” é a roda. Rodas macias (80A–90A) absorvem melhor as vibrações e irregularidades, sendo ideais para cruising ou street em asfalto áspero. As intermediárias (93A–97A) oferecem um equilíbrio entre grip e slide controlável. As mais duras (99A–101A) são o padrão para street e park em superfícies lisas: rápidas, responsivas e com um slide seco e preciso.
Shape (perfil da roda): O shape define a seção e as bordas da roda. Um perfil arredondado e médio, como o Classic, é versátil e funciona em qualquer terreno. Shapes mais largos, como os Conical Full ou Radial Full, garantem estabilidade extra e controle em bowls ou transições. Perfis finos como os Tablets deixam a roda mais leve e responsiva, perfeita para manobras rápidas e técnicas. A escolha do shape muda bastante o feeling sob os pés.

Formula Four: o coração das rodas Spitfire

Se tem algo que tornou a Spitfire famosa no mundo todo é a sua Formula Four. Essa mistura de uretano patenteada é o resultado de anos de pesquisa e testes com alguns dos melhores skatistas internacionais. As rodas F4 viraram padrão porque unem três características essenciais: velocidade, durabilidade e controle. Não criam flatspot, não se desgastam rápido e mantêm um feeling consistente em qualquer tipo de terreno, do cimento liso ao asfalto mais áspero.

Disponíveis em várias durezas (93A, 97A, 99A e 101A), as Formula Four permitem escolher desde versões mais macias, para maior conforto e grip, até as mais duras, para máximo pop, velocidade e slides secos. A diferença não está só na fórmula, mas também no shape, que define o perfil da roda. Vamos ver em detalhe todas as opções disponíveis na linha Formula Four e para qual estilo de skate cada uma é mais indicada.

Formula Four Classic

O shape mais famoso do skateboarding. Borda arredondada, superfície média, versátil em qualquer situação. É o equilíbrio ideal entre controle, velocidade e estabilidade. Perfeito para quem quer uma roda que funcione em qualquer lugar, do street ao park, sem complicação.

Dureza: 93A, 97A, 99A, 101A
Diâmetros: 50–60 mm
Boa para: skatistas all-around que querem uma roda confiável em qualquer terreno.

Formula Four O.G. Classic

A primeira versão das Classics, aliviada com sidewalls rebaixados. Oferece uma combinação de estabilidade e leveza, mantendo um feeling old school muito valorizado por quem busca durabilidade e tradição.

Dureza: 99A, 101A
Diâmetros: 51–60 mm
Boa para: skatistas que curtem o feeling clássico e querem resistência extra.

Formula Four Conical

Shape leve com paredes rebaixadas, pensado para oferecer velocidade e controle nos slides. Tem mais área de contato do que o Classic, mas sem adicionar peso. Ideal para manobras técnicas e grinds rápidos.

Dureza: 99A, 101A
Diâmetros: 51–58 mm
Boa para: street técnico, rail e ledge skating.

Formula Four Conical Full

Versão mais larga do Conical. Mais área de contato, mais estabilidade e mais grip. Excelente para bowls, transições e para quem busca segurança nos landings sem abrir mão do slide.

Dureza: 97A, 99A, 101A
Diâmetros: 50–60 mm
Boa para: skatistas que querem solidez e controle em cada manobra.

Formula Four Radial

Borda arredondada e superfície média. Une a versatilidade do Classic com um pouco mais de largura, deixando as rodas mais estáveis, mas ainda rápidas e responsivas. Ótimas para quem alterna manobras técnicas com linhas fluidas.

Dureza: 93A, 99A, 101A
Diâmetros: 48–58 mm
Boa para: street skaters que querem estabilidade sem perder agilidade.

Formula Four Radial Slim

A versão mais fina das Radial. Mais leves, mais rápidas, ideais para quem busca reatividade e um skate ágil. Têm menos área de contato, deslizam mais facilmente e passam um feeling mais “sharp”.

Dureza: 97A, 99A
Diâmetros: 54–60 mm
Boa para: street técnico e skatistas que querem um setup leve.

Formula Four Radial Full

Superfície bem larga com bordas arredondadas. Máxima estabilidade e versatilidade, especialmente em terrenos amplos como bowls e parks. Perfeitas se você procura segurança e fluidez.

Dureza: 97A, 99A
Diâmetros: 54–60 mm
Boa para: bowl, transition e cruising rápido.

Formula Four Tablets

Perfil reto, superfície reduzida e peso mínimo. As rodas mais reativas e rápidas da linha Formula Four. Ideais para quem curte flips rápidos e mudanças de direção instantâneas.

Dureza: 99A, 101A
Diâmetros: 51–55 mm
Boa para: skatistas técnicos e street puro.

Formula Four Lock-ins

Shape assimétrico com um lado no perfil conical cut, que alivia o peso e favorece o slide, e o outro com borda reta “lock-in”, que trava os grinds com precisão. Feitas para quem busca controle e segurança em rails e ledges sem abrir mão da velocidade.

Dureza: 99A, 101A
Diâmetros: 52, 53, 54, 55, 57 mm
Boa para: street técnico, grinds estáveis, setups responsivos com lock seguro.

Formula Four Lock-in Classic

Versão custom desenvolvida com Ishod Wair. Mantém a ideia assimétrica das Lock-In, mas com geometrias refinadas para um feeling mais direto no lado interno e resposta rápida nas mudanças de direção.

Dureza: 99A
Diâmetros: 52, 53 mm
Boa para: skatistas técnicos que querem máxima precisão em ledges/rails e pop rápido.

Formula Four Lock-in Full

A versão mais larga das Lock-In: parte externa em conical cut para reduzir o peso e parte interna com borda reta para um lock mais firme. A área de contato maior garante estabilidade e controle extra em qualquer terreno, da plaza ao bowl.

Dureza: 99A
Diâmetros: 54, 55, 57 mm
Boa para: quem busca grip e segurança nos landings sem perder a funcionalidade “lock-in”.

Classics: a fórmula que fez história

Antes da Formula Four, existiam as Spitfire Classics. Essa mistura de uretano 99A foi a responsável por tornar a marca famosa nos anos 90 e até hoje é adorada por skatistas que buscam feeling autêntico, velocidade e slides controláveis. As Classics são rodas confiáveis e sem frescura: sólidas, rápidas e prontas para aguentar qualquer sessão. Se você quer sentir o skateboarding “old school”, essa é a fórmula certa.

Classic

O shape mais usado e reconhecido, considerado o “número um” no skate mundial. Borda arredondada, superfície média, sensação limpa e direta. Essas rodas deslizam rápido e garantem controle total em slides e landings. A escolha ideal para quem quer um shape universal que funcione em qualquer terreno.

Dureza: 99A
Diâmetros: 50–60 mm
Boa para: skatistas de todos os níveis que querem uma roda simples, eficaz e versátil.

Bighead

Uma variação das Classics com perfil um pouco mais largo. Mais área de contato significa maior estabilidade e controle, especialmente em parks e bowls. Mantêm a mesma fórmula 99A e a mesma velocidade, mas com um grip superior que ajuda nas manobras mais pesadas.

Dureza: 99A
Diâmetros: 50–54, 56, 57, 58, 60 mm
Boa para: skatistas que querem mais estabilidade em comparação às Classics padrão, sem abrir mão da velocidade.

80HD: maciez e velocidade constante

As Spitfire 80HD foram feitas para quem busca conforto e suavidade sem abrir mão da precisão. Graças a uma fórmula especial de uretano 80A, macia e resistente, essas rodas absorvem vibrações e imperfeições do solo. A verdadeira inovação é o core interno leve moldado por injeção, que mantém os rolamentos perfeitamente alinhados: resultado, uma rolagem constante e durabilidade superior. Perfeitas para cruising, filming e para quem anda bastante em superfícies ásperas.

80HD Classic Full

Perfil amplo e arredondado para máxima área de contato e grip. Com a fórmula macia 80HD, se tornam rodas versáteis que unem conforto e estabilidade. Uma ótima escolha para filming e sessões tranquilas na cidade.

Dureza: 80A
Diâmetros: 54, 56, 58 mm
Boa para: filmers, cruisers e skatistas que querem um setup confortável.

80HD Conical Full

Shape largo e estável, com bordas cavadas que deixam a roda mais leve. A combinação com a fórmula 80HD as torna ideais para quem busca conforto e controle até em terrenos difíceis. Ótimas para bowls tranquilos e rolês fluidos.

Dureza: 80A
Diâmetros: 54, 56, 58 mm
Boa para: cruising e transições onde é preciso grip e fluidez.

Sapphires: maciez e resposta em uma única roda

As Spitfire Sapphires trazem uma fórmula especial que une o melhor de dois mundos: uma camada externa transparente de uretano 90A, macia e confortável, junto a um core interno Formula Four 101A. Esse mix garante rolagem suave em terrenos ásperos, sem abrir mão da velocidade e da estabilidade típicas da F4. O resultado é uma roda reativa mas confortável, ideal para quem quer andar de skate na cidade, filmar ou simplesmente curtir rolês fluidos e rápidos.

Sapphires Radials

As Sapphires estão disponíveis no shape Radial, com borda arredondada e largura média. A combinação da maciez com o suporte interno as torna versáteis e fáceis de controlar. Cada medida vem com uma cor de core diferente, deixando o visual sempre style e marcante.

Dureza: 90A (com core interno 101A)
Diâmetros: 53 mm (verde), 54 mm (laranja), 56 mm (azul), 58 mm (roxo)
Boa para: cruising rápido na cidade, filming e quem busca conforto sem perder reatividade.

Burners: qualidade Spitfire para quem está começando

As Spitfire Burners são rodas de entrada, feitas para quem está chegando no skate mas não quer abrir mão da qualidade. Produzidas com a fórmula 99A, oferecem velocidade, durabilidade e controle parecidos com os modelos top, mas com um preço mais acessível. São a escolha perfeita para os primeiros setups: confiáveis, resistentes e com o visual inconfundível do logo Bighead.

Burners Bighead

Disponíveis no shape Bighead, essas rodas têm um perfil um pouco mais largo que as Classics, garantindo mais estabilidade e grip. Ideais para aprender os primeiros tricks e ganhar confiança na board e nas transições.

Dureza: 99A
Diâmetros: 51–56 mm
Boa para: quem tá começando ou quem procura um set sólido e de boa performance sem gastar muito.

Resumo: fórmulas e shapes comparados

Depois de ver em detalhe todas as variantes das rodas Spitfire, aqui vão duas tabelas resumidas para te ajudar a se orientar de cara. A primeira compara as fórmulas de uretano, destacando durezas, diâmetros disponíveis e uso recomendado. A segunda resume os principais shapes, pra você sacar rápido qual perfil combina mais com o seu estilo de skate.

Tabela fórmulas de uretano Spitfire

Fórmula	Dureza	Diâmetros	Feeling	Boa para
Formula Four	93A • 97A • 99A • 101A	48–60 mm	Durabilidade insana, velocidade, slide controlado	Street, park, bowl – a escolha top pra qualquer nível
Classics	99A	50–60 mm	Feeling old school, rápida e lisa	Quem curte o look clássico e o controle Spitfire
80HD	80A	54, 56, 58 mm	Conforto e grip, com core interno firme	Cruising, filmer, rolês em cidades com asfalto ruim
Sapphires	90A (core 101A)	53, 54, 56, 58 mm	Rolê macio + resposta de core duro	Cruising rápido e filming
Burners	99A	51–56 mm	Qualidade Spitfire com preço de entrada	Quem tá começando e quer um setup sólido

Tabela shapes rodas Spitfire

Cada shape muda a forma como a roda reage: mais estreito dá mais resposta, mais largo dá mais estabilidade, bordas arredondadas facilitam o slide, bordas retas travam melhor nos grinds. Essa tabela mostra as diferenças principais.

Shape	Perfil	Feeling	Boa para
Classic	Borda arredondada, largura média	Equilíbrio entre velocidade, controle e slide	Street e park all-around
O.G. Classics	Parecido com o Classic, com sidewalls cavados	Feeling old school, mais leve	Quem curte a tradição Spitfire
Conical	Paredes cavadas, superfície cheia	Slide rápido e controle extra	Street técnico e rail skating
Conical Full	Versão mais larga do Conical	Estabilidade e grip em landings e bowls	Park e transições
Radial	Borda arredondada, superfície média	Versátil e fluida	Street e rolês all-around
Radial Full	Bem larga, bordas arredondadas	Máxima estabilidade e segurança	Bowl e cruising rápido
Radial Slim	Mais estreita que a Radial	Leve, rápida e responsiva	Street técnico e flips rápidos
Tablets	Perfil reto, superfície fina	Reativa, leve e precisa	Street puro e manobras rápidas
Lock-In / Lock-In Full	Assimétricas, lado interno reto	Grip sólido e lock firme nos grinds	Ledge e rail skating
Lock-In Classic	Design custom do Ishod Wair	Feeling único e máximo controle	Skaters técnicos que buscam precisão
Bighead	Perfil mais largo que o Classics	Estabilidade e grip extra	Park e transições
Classic Full	Perfil arredondado e largo	Conforto e maior área de contato	Cruising e filming

FAQ: perguntas frequentes sobre as rodas Spitfire

Qual é a diferença entre Formula Four e Classics?

As Formula Four são a versão mais evoluída: duram mais, resistem aos flatspots e oferecem um slide muito mais controlado. Já as Classics mantêm o feeling old school, com a clássica fórmula 99A que deixou a Spitfire famosa nos anos 90.

Qual dureza escolher entre 93A, 97A, 99A e 101A?

Depende do terreno e do seu estilo. As 93A absorvem melhor as vibrações, ótimas para pisos ásperos. As 97A equilibram grip e velocidade. As 99A são o padrão para street e park, enquanto as 101A são super duras e rápidas, ideais no cimento liso.

Qual diâmetro é mais indicado para street?

No street, o mais comum é usar entre 50 e 54 mm. Rodas menores deixam o skate mais baixo e responsivo, enquanto medidas intermediárias (53–54 mm) dão mais estabilidade sem perder muita velocidade.

As Formula Four são boas também para quem tá começando?

Com certeza. Elas não são “avançadas” no sentido de difíceis de usar – só duram mais e têm mais consistência. Mas, para quem tá começando e quer economizar, tem as Burners, que são ótimas como primeiro set.

Melhor usar rodas macias ou duras para cruising?

Para cruising, filming e rolês na cidade com asfalto ruim, vale escolher rodas mais macias: 80HD (80A) ou Sapphires (90A). Elas garantem grip, conforto e uma passada bem silenciosa.

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