Come scegliere le ruote Spitfire: formule, shape e consigli

September 6, 2025
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Spitfire Wheels non è solo un marchio di ruote da skateboard: è una vera e propria istituzione della cultura skate. Nato a San Francisco nel 1987, il brand ha conquistato skater di tutto il mondo con il suo iconico logo Bighead e con una filosofia chiara: massime prestazioni, zero compromessi. Se vedi fiamme rosse e occhi arrabbiati, sai già di avere a che fare con qualità e stile autenticamente skate.

Le ruote Spitfire sono celebri per la loro durata, velocità e controllo, grazie a formule proprietarie che hanno rivoluzionato il mercato, come la leggendaria Formula Four. Che tu stia facendo street tecnico, linee in bowl o cruising urbano, c’è sempre un set Spitfire pensato per il tuo modo di skateare.

Ma con così tante formule, shape, durezze e diametri disponibili, scegliere il modello giusto può sembrare un labirinto. Niente panico: in questa guida ti aiutiamo a capire le differenze e a trovare le ruote Spitfire perfette per il tuo stile.

Gli aspetti chiave: cosa considerare prima di acquistare

Prima di scegliere un set di ruote Spitfire è importante capire quali sono i fattori che ne determinano prestazioni, feeling e durata. Non esiste una ruota perfetta per tutti: dipende da come e dove skatei. Ogni dettaglio – dal diametro alla durezza, fino alla formula uretanica e allo shape – influenza la velocità, la stabilità e la sensazione sotto i piedi. Conoscere queste differenze ti permette di trovare le ruote che si adattano davvero al tuo stile.

Diametro (in millimetri): Il diametro della ruota è uno dei primi aspetti da valutare. Una ruota più piccola (48–52 mm) rende lo skate più basso e reattivo, ideale per trick tecnici e flip veloci nello street. Le misure intermedie (53–56 mm) offrono un buon equilibrio tra stabilità e agilità, perfette per chi alterna street e park. Le ruote più grandi (57–60 mm) garantiscono più velocità e scorrevolezza, rendendole ideali per bowl, transizioni o cruising urbano.
Formula uretanica È il cuore della ruota, ciò che determina la qualità e la resa nel tempo. Le diverse formule sviluppate da Spitfire (come la Formula Four o le 80HD) influenzano grip, durata, tipo di slide e resistenza all’abrasione. In poche parole: due ruote della stessa misura ma con formule diverse possono avere comportamenti completamente differenti.
Durezza (durometer) Indica quanto la ruota è “hard”. Le ruote morbide (80A–90A) assorbono meglio vibrazioni e asperità, ideali per cruising o street su asfalto ruvido. Quelle intermedie (93A–97A) offrono un compromesso tra grip e slide controllabile. Le più dure (99A–101A) sono lo standard per street e park su superfici lisce: veloci, reattive e con uno slide secco e preciso.
Shape (profilo della ruota) Lo shape definisce la sezione e i bordi della ruota. Un profilo tondo e medio, come il Classic, è versatile e adatto a qualsiasi terreno. Shape più larghi, come i Conical Full o i Radial Full, garantiscono stabilità extra e controllo in bowl o transizioni. Profili sottili come i Tablets invece rendono la ruota più leggera e reattiva, perfetta per trick veloci e manovre tecniche. La scelta dello shape cambia sensibilmente il feeling sotto i piedi.

Formula Four: il cuore delle ruote Spitfire

Se c’è una cosa che ha reso celebre Spitfire in tutto il mondo è la sua Formula Four. Questa mescola di uretano brevettata è il risultato di anni di ricerca e test con i migliori skater internazionali. Le ruote F4 sono diventate lo standard perché uniscono tre caratteristiche fondamentali: velocità, durata e controllo. Non si appiattiscono, non si “spianano” dopo poche session e mantengono un feeling costante su ogni terreno, dal cemento liscio al rough più duro.

Disponibili in diverse durezze (93A, 97A, 99A e 101A), le Formula Four ti permettono di scegliere tra più morbide per comfort e grip extra, fino alle più dure per massimo pop, velocità e slide. A fare la differenza non è solo la mescola, ma anche lo shape che definisce il profilo della ruota. Vediamo nel dettaglio tutte le opzioni disponibili in Formula Four e per quale stile di skate sono più indicate.

Formula Four Classic

Lo shape più famoso nello skateboarding. Bordo tondo, superficie media, versatile in ogni situazione. È il compromesso ideale tra controllo, velocità e stabilità. Perfetto per chi vuole una ruota che funzioni ovunque, dallo street al park, senza pensieri.

Durezza: 93A, 97A, 99A, 101A
Diametri: 50–60 mm
Consigliata per: skater all-around che vogliono una ruota affidabile su qualsiasi terreno.

Formula Four O.G. Classic

La prima versione delle Classics, alleggerite con sidewalls scavati. Offrono un mix di stabilità e leggerezza, mantenendo un feeling “old school” molto amato dagli skater che cercano durata e tradizione.

Durezza: 99A, 101A
Diametri: 51–60 mm
Consigliata per: skater che amano il feeling classico e vogliono resistenza extra.

Formula Four Conical

Shape leggero con pareti scavate, pensato per avere velocità e controllo nello slide. Offre più superficie d’appoggio rispetto al Classic ma senza peso extra. Ideale per trick tecnici e grind veloci.

Durezza: 99A, 101A
Diametri: 51–58 mm
Consigliata per: street tecnico, rail e ledge skating.

Formula Four Conical Full

Versione più larga del Conical. Più superficie di contatto, più stabilità e più grip. Ottime per bowl, transizioni e per chi cerca sicurezza in atterraggio senza rinunciare allo slide.

Durezza: 97A, 99A, 101A
Diametri: 50–60 mm
Consigliata per: skater che vogliono solidità e controllo in ogni trick.

Formula Four Radial

Bordo rotondo e superficie media. Uniscono la versatilità del Classic con un pizzico di larghezza in più, rendendole più stabili ma sempre veloci e scattanti. Ottime per chi alterna trick tecnici e linee fluide.

Durezza: 93A, 99A, 101A
Diametri: 48–58 mm
Consigliata per: street skater che vogliono stabilità senza perdere reattività.

Formula Four Radial Slim

La versione più sottile delle Radial. Più leggere, più veloci, ideali per chi cerca reattività e vuole uno skate scattante. Hanno meno superficie di contatto, quindi scorrono più facilmente e danno un feeling “sharp”.

Durezza: 97A, 99A
Diametri: 54–60 mm
Consigliata per: street tecnico e skater che vogliono un setup leggero.

Formula Four Radial Full

Superficie larghissima con bordi rotondi. Massima stabilità e versatilità, soprattutto su terreni ampi come bowl e park. Perfette se vuoi una ruota che ti dia sicurezza e scorrevolezza.

Durezza: 97A, 99A
Diametri: 54–60 mm
Consigliata per: bowl, transition e cruising veloce.

Formula Four Tablets

Profilo dritto, superficie ridotta e peso minimo. Le ruote più reattive e veloci della linea Formula Four. Ideali per chi ama flip rapidi e cambi di direzione immediati.

Durezza: 99A, 101A
Diametri: 51–55 mm
Consigliata per: skater tecnici e street puro.

Formula Four Lock-ins

Shape asimmetrico con un lato dal profilo conical cut per alleggerire e favorire lo slide, e un lato a bordo dritto “lock-in” che “aggancia” i grind con precisione. Pensate per chi vuole controllo e sicurezza su rail e ledge senza rinunciare alla velocità.

Durezza: 99A, 101A
Diametri: 52, 53, 54, 55, 57 mm
Consigliata per: street tecnico, grind stabili, set-up reattivi con lock sicuro.

Formula Four Lock-in Classic

Versione custom progettata con Ishod Wair. Mantiene l’idea asimmetrica delle Lock-In ma con geometrie affinate per un feeling più diretto sul bordo interno e una risposta rapida nei cambi di direzione.

Durezza: 99A
Diametri: 52, 53 mm
Consigliata per: skater tecnici che vogliono massima precisione su ledge/rail e pop scattante.

Formula Four Lock-in Full

La variante più larga delle Lock-In: esterno conical cut per ridurre il peso, interno a bordo dritto per un lock più definito. La superficie di contatto maggiore offre stabilità e controllo extra su ogni terreno, dalla plaza alla bowl.

Durezza: 99A
Diametri: 54, 55, 57 mm
Consigliata per: chi cerca grip e sicurezza negli atterraggi senza perdere la funzionalità “lock-in”.

Classics: la formula che ha fatto la storia

Prima della Formula Four, c’erano le Spitfire Classics. Questa mescola di uretano 99A è quella che ha reso celebre il marchio negli anni ’90 e ancora oggi è amatissima dagli skater che cercano feeling autentico, velocità e slide controllabile. Le Classics sono ruote affidabili e senza fronzoli: solide, scorrevoli e pronte a sopportare ogni session. Se vuoi provare lo skateboarding “alla vecchia scuola”, questa è la formula giusta.

Classic

Lo shape più diffuso e riconosciuto, considerato il “numero uno” nello skateboarding mondiale. Bordo tondo, superficie media, feeling pulito e diretto. Queste ruote scorrono veloci e garantiscono un controllo totale in slide e atterraggi. Sono la scelta ideale per chi vuole uno shape universale che funzioni su qualsiasi terreno.

Durezza: 99A
Diametri: 50–60 mm
Consigliata per: skater di tutti i livelli che vogliono una ruota semplice, efficace e versatile.

Bighead

Una variante delle Classics con profilo leggermente più largo. Più superficie di contatto significa maggiore stabilità e controllo, soprattutto in park e bowl. Mantengono la stessa formula 99A e la stessa velocità, ma con un grip superiore che aiuta nei trick più potenti.

Durezza: 99A
Diametri: 50–54, 56, 57, 58, 60 mm
Consigliata per: skater che vogliono più stabilità rispetto alle Classics standard, senza rinunciare alla velocità.

80HD: morbidezza e velocità costante

Le Spitfire 80HD sono pensate per chi cerca comfort e scorrevolezza senza rinunciare alla precisione. Grazie a una speciale formula di uretano 80A, morbida e resistente, queste ruote assorbono vibrazioni e asperità del terreno. La vera innovazione è il core interno leggero stampato a iniezione, che mantiene i cuscinetti perfettamente allineati: risultato, una scorrevolezza costante e una durata superiore. Perfette per cruising, filming e per chi skatea spesso su superfici ruvide.

80HD Classic Full

Profilo ampio e rotondo per massima superficie di contatto e grip. Con la mescola morbida 80HD diventano ruote versatili che uniscono comfort e stabilità. Una scelta perfetta per filming e session rilassate in città.

Durezza: 80A
Diametri: 54, 56, 58 mm
Consigliata per: filmer, cruiser e skater che vogliono un setup confortevole.

80HD Conical Full

Shape largo e stabile, con bordi scavati che alleggeriscono la ruota. L’abbinamento con la formula 80HD le rende ideali per chi vuole comfort e controllo anche su terreni difficili. Ottime per bowl rilassati e ride fluidi.

Durezza: 80A
Diametri: 54, 56, 58 mm
Consigliata per: cruising e transizioni dove serve grip e fluidità.

Sapphires: morbidezza e reattività in un’unica ruota

Le Spitfire Sapphires sono una formula particolare che unisce il meglio di due mondi: una superficie trasparente in uretano 90A, morbida e confortevole, legata a un core interno Formula Four 101A. Questo mix garantisce scorrevolezza morbida su terreni ruvidi, senza rinunciare a velocità e stabilità tipiche della F4. Il risultato è una ruota reattiva ma comoda, ideale per chi vuole skateare in città, filmare o semplicemente godersi un ride fluido e veloce.

Sapphires Radials

Le Sapphires sono disponibili nello shape Radial, con bordo rotondo e superficie media. La combinazione di morbidezza e supporto interno le rende versatili e facili da controllare. Ogni misura è abbinata a un colore interno, così il look è sempre fresco e distintivo.

Durezza: 90A (con core interno 101A)
Diametri: 53 mm (verde), 54 mm (arancio), 56 mm (blu), 58 mm (viola)
Consigliata per: cruising veloce in città, filming e per chi vuole comfort senza perdere reattività.

Burners: qualità Spitfire per chi inizia

Le Spitfire Burners sono ruote entry-level, progettate per chi si avvicina allo skate ma non vuole rinunciare alla qualità. Realizzate con una mescola 99A, offrono velocità, durata e controllo simili ai modelli superiori, ma a un prezzo più accessibile. Sono la scelta perfetta per i primi setup: affidabili, resistenti e con il look inconfondibile del logo Bighead.

Burners Bighead

Disponibili nello shape Bighead, queste ruote hanno un profilo leggermente più largo delle Classics, offrendo più stabilità e grip. Ideali per imparare i trick fondamentali e prendere confidenza con board e transizioni.

Durezza: 99A
Diametri: 51–56 mm
Consigliata per: skater principianti o chi cerca un set solido e performante senza spendere troppo.

Riepilogo: formule e shape a confronto

Dopo aver visto in dettaglio tutte le varianti di ruote Spitfire, ecco due tabelle riassuntive che ti aiutano a orientarti a colpo d’occhio. La prima mette a confronto le formule uretaniche, evidenziando durezze, diametri disponibili e utilizzo consigliato. La seconda riassume invece i principali shape, così puoi capire subito quale profilo si adatta meglio al tuo stile di skate.

Tabella formule uretaniche ruote Spitfire

Formula	Durezza	Diametri	Feeling	Ideale per
Formula Four	93A • 97A • 99A • 101A	48–60 mm	Durata eccezionale, velocità, slide controllabile	Street, park, bowl – la scelta top per ogni livello
Classics	99A	50–60 mm	Feeling old school, veloce e scorrevole	Chi cerca il classico look e controllo Spitfire
80HD	80A	54, 56, 58 mm	Comfort e grip, con core interno stabile	Cruising, filmer, città con asfalto ruvido
Sapphires	90A (core 101A)	53, 54, 56, 58 mm	Scorrevolezza morbida + reattività da core duro	Cruising veloce e filming
Burners	99A	51–56 mm	Qualità Spitfire a prezzo entry-level	Chi inizia e vuole un setup solido

Tabella shape ruote Spitfire

Ogni shape cambia il modo in cui la ruota reagisce: più stretto per la reattività, più largo per la stabilità, bordi tondi per lo slide fluido, bordi dritti per il lock nei grind. Questa tabella ti mostra le differenze principali.

Shape	Profilo	Feeling	Ideale per
Classic	Bordo tondo, larghezza media	Equilibrio tra velocità, controllo e slide	Street e park all-around
O.G. Classics	Simile al Classic, con sidewalls scavati	Feeling old school, più leggero	Chi ama la tradizione Spitfire
Conical	Pareti scavate, superficie piena	Slide veloce e controllo extra	Street tecnico e rail skating
Conical Full	Versione più larga del Conical	Stabilità e grip in atterraggi e bowl	Park e transizioni
Radial	Bordo tondo, superficie media	Versatile e fluida	Street e all-around skating
Radial Full	Molto larga, bordi arrotondati	Massima stabilità e sicurezza	Bowl e cruising veloce
Radial Slim	Più stretta delle Radial	Leggera, scattante, veloce	Street tecnico e flip rapidi
Tablets	Profilo dritto, superficie sottile	Reattiva, leggera, precisa	Street puro e manovre veloci
Lock-In / Lock-In Full	Asimmetriche, lato interno dritto	Grip solido e lock sicuro nei grind	Ledge e rail skating
Lock-In Classic	Design custom di Ishod Wair	Feeling unico e massimo controllo	Skater tecnici che vogliono precisione
Bighead	Profilo più largo delle Classics	Stabilità e grip extra	Park e transizioni
Classic Full	Profilo tondo e ampio	Comfort e superficie di contatto maggiore	Cruising e filming

FAQ: domande frequenti sulle ruote Spitfire

Qual è la differenza tra Formula Four e Classics?

Le Formula Four sono la versione più evoluta: durano di più, resistono ai flatspot e offrono uno slide più controllabile. Le Classics mantengono il feeling old school, con la storica mescola 99A che ha reso celebre Spitfire negli anni ’90.

Quale durezza scegliere tra 93A, 97A, 99A e 101A?

Dipende dal terreno e dal tuo stile. Le 93A assorbono vibrazioni e sono ottime su superfici ruvide. Le 97A bilanciano grip e velocità. Le 99A sono lo standard per street e park, mentre le 101A sono super dure e veloci, ideali su cemento liscio.

Quale diametro è più indicato per lo street?

In street la scelta più comune è tra 50 e 54 mm. Misure più piccole rendono lo skate più basso e reattivo, mentre quelle intermedie (53–54 mm) danno più stabilità senza sacrificare troppo la velocità.

Le Formula Four sono adatte anche ai principianti?

Assolutamente sì. Non sono “avanzate” nel senso di difficili da usare: semplicemente durano di più e garantiscono più costanza. Per chi inizia e vuole risparmiare, ci sono le Burners, ottime come primo set.

Meglio ruote morbide o dure per cruising?

Per cruising, filming e città con asfalto rovinato conviene scegliere ruote più morbide: 80HD (80A) o Sapphires (90A). Offrono grip, comfort e una scorrevolezza silenziosa.

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