Cómo elegir las ruedas Spitfire: fórmulas, shapes y consejos

September 6, 2025
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Spitfire Wheels no es solo una marca de ruedas de skateboard: es una verdadera institución de la cultura skate. Nacida en San Francisco en 1987, la marca conquistó a skaters de todo el mundo con su icónico logo Bighead y con una filosofía clara: máximo rendimiento, cero compromisos. Si ves llamas rojas y ojos enfadados, ya sabes que se trata de calidad y estilo auténticamente skate.

Las ruedas Spitfire son famosas por su durabilidad, velocidad y control, gracias a fórmulas exclusivas que revolucionaron el mercado, como la legendaria Formula Four. Ya sea que hagas street técnico, líneas en bowl o cruising urbano, siempre hay un set Spitfire pensado para tu forma de patinar.

Pero con tantas fórmulas, shapes, durezas y diámetros disponibles, elegir el modelo adecuado puede parecer un laberinto. Tranquilo: en esta guía te ayudamos a entender las diferencias y a encontrar las ruedas Spitfire perfectas para tu estilo.

Aspectos clave: qué considerar antes de comprar

Antes de elegir un set de ruedas Spitfire es importante entender cuáles son los factores que determinan su rendimiento, sensación y durabilidad. No existe una rueda perfecta para todos: depende de cómo y dónde patinas. Cada detalle —desde el diámetro hasta la dureza, pasando por la fórmula de uretano y el shape— influye en la velocidad, la estabilidad y la sensación bajo los pies. Conocer estas diferencias te permitirá encontrar las ruedas que realmente se adapten a tu estilo.

Diámetro (en milímetros): El diámetro de la rueda es uno de los primeros aspectos a valorar. Una rueda más pequeña (48–52 mm) hace que el skate sea más bajo y reactivo, ideal para trucos técnicos y flips rápidos en street. Las medidas intermedias (53–56 mm) ofrecen un buen equilibrio entre estabilidad y agilidad, perfectas para quienes combinan street y park. Las ruedas más grandes (57–60 mm) proporcionan más velocidad y fluidez, ideales para bowl, transiciones o cruising urbano.
Fórmula de uretano: Es el corazón de la rueda, lo que determina su calidad y rendimiento a lo largo del tiempo. Las diferentes fórmulas desarrolladas por Spitfire (como la Formula Four o las 80HD) influyen en el grip, la durabilidad, el tipo de slide y la resistencia al desgaste. En pocas palabras: dos ruedas del mismo tamaño pero con fórmulas distintas pueden comportarse de manera completamente diferente.
Dureza (durometer): Indica qué tan “dura” es la rueda. Las ruedas blandas (80A–90A) absorben mejor las vibraciones y las irregularidades del suelo, ideales para cruising o street en asfalto rugoso. Las intermedias (93A–97A) ofrecen un equilibrio entre grip y slide controlado. Las más duras (99A–101A) son el estándar para street y park en superficies lisas: rápidas, reactivas y con un slide seco y preciso.
Shape (perfil de la rueda): El shape define la sección y los bordes de la rueda. Un perfil redondo y medio, como el Classic, es versátil y funciona en todo tipo de terrenos. Shapes más anchos, como los Conical Full o los Radial Full, ofrecen estabilidad extra y control en bowl o transiciones. Perfiles más finos como los Tablets hacen que la rueda sea más ligera y reactiva, perfecta para trucos rápidos y maniobras técnicas. La elección del shape cambia de forma notable la sensación bajo los pies.

Formula Four: el corazón de las ruedas Spitfire

Si hay algo que hizo famosa a Spitfire en todo el mundo es su Formula Four. Esta mezcla de poliuretano patentada es el resultado de años de investigación y pruebas con los mejores skaters internacionales. Las ruedas F4 se han convertido en el estándar porque combinan tres características fundamentales: velocidad, durabilidad y control. No se aplanan, no hacen “flatspot” después de pocas sesiones y mantienen una sensación constante en cualquier terreno, desde el cemento liso hasta el asfalto rugoso.

Disponibles en diferentes durezas (93A, 97A, 99A y 101A), las Formula Four te permiten elegir entre más blandas para mayor comodidad y grip extra, hasta las más duras para máximo pop, velocidad y slide. La diferencia no está solo en la mezcla, sino también en el shape que define el perfil de la rueda. Veamos en detalle todas las opciones disponibles en Formula Four y para qué estilo de skate están pensadas.

Formula Four Classic

El shape más famoso en el skateboarding. Borde redondo, superficie media, versátil en cualquier situación. Es el compromiso ideal entre control, velocidad y estabilidad. Perfecto para quien quiere una rueda que funcione en todas partes, desde el street hasta el park, sin complicaciones.

Dureza: 93A, 97A, 99A, 101A
Diámetros: 50–60 mm
Recomendada para: skaters all-around que buscan una rueda fiable en cualquier terreno.

Formula Four O.G. Classic

La primera versión de las Classics, aligeradas con sidewalls excavados. Ofrecen una mezcla de estabilidad y ligereza, manteniendo una sensación “old school” muy apreciada por los skaters que buscan durabilidad y tradición.

Dureza: 99A, 101A
Diámetros: 51–60 mm
Recomendada para: skaters que aman el feeling clásico y quieren resistencia extra.

Formula Four Conical

Shape ligero con paredes excavadas, pensado para ofrecer velocidad y control en el slide. Tiene más superficie de apoyo que el Classic pero sin peso adicional. Ideal para trucos técnicos y grinds rápidos.

Dureza: 99A, 101A
Diámetros: 51–58 mm
Recomendada para: street técnico, rail y ledge skating.

Formula Four Conical Full

Versión más ancha del Conical. Más superficie de contacto, más estabilidad y más grip. Perfectas para bowl, transiciones y para quienes buscan seguridad en los aterrizajes sin renunciar al slide.

Dureza: 97A, 99A, 101A
Diámetros: 50–60 mm
Recomendada para: skaters que quieren solidez y control en cada truco.

Formula Four Radial

Borde redondeado y superficie media. Combinan la versatilidad del Classic con un poco más de anchura, lo que las hace más estables pero siempre rápidas y reactivas. Ideales para quienes alternan trucos técnicos con líneas fluidas.

Dureza: 93A, 99A, 101A
Diámetros: 48–58 mm
Recomendada para: skaters de street que quieren estabilidad sin perder reactividad.

Formula Four Radial Slim

La versión más estrecha de las Radial. Más ligeras, más rápidas, ideales para quienes buscan reactividad y un skate ágil. Tienen menos superficie de contacto, por lo que ruedan con mayor facilidad y ofrecen una sensación más “sharp”.

Dureza: 97A, 99A
Diámetros: 54–60 mm
Recomendada para: street técnico y skaters que quieren un setup ligero.

Formula Four Radial Full

Superficie muy ancha con bordes redondeados. Máxima estabilidad y versatilidad, sobre todo en terrenos amplios como bowl y park. Perfectas si quieres una rueda que te dé seguridad y fluidez.

Dureza: 97A, 99A
Diámetros: 54–60 mm
Recomendada para: bowl, transición y cruising rápido.

Formula Four Tablets

Perfil recto, superficie reducida y peso mínimo. Las ruedas más reactivas y rápidas de la línea Formula Four. Ideales para quienes disfrutan flips rápidos y cambios de dirección inmediatos.

Dureza: 99A, 101A
Diámetros: 51–55 mm
Recomendada para: skaters técnicos y street puro.

Formula Four Lock-ins

Shape asimétrico con un lado de perfil conical cut para aligerar y favorecer el slide, y un lado con borde recto “lock-in” que engancha los grinds con precisión. Pensadas para quienes quieren control y seguridad en rail y ledge sin renunciar a la velocidad.

Dureza: 99A, 101A
Diámetros: 52, 53, 54, 55, 57 mm
Recomendada para: street técnico, grinds estables y setups reactivos con lock seguro.

Formula Four Lock-in Classic

Versión custom diseñada junto a Ishod Wair. Mantiene la idea asimétrica de las Lock-In pero con geometrías refinadas para una sensación más directa en el borde interno y una respuesta rápida en los cambios de dirección.

Dureza: 99A
Diámetros: 52, 53 mm
Recomendada para: skaters técnicos que quieren máxima precisión en ledge/rail y un pop explosivo.

Formula Four Lock-in Full

La variante más ancha de las Lock-In: exterior con conical cut para reducir peso, interior con borde recto para un lock más definido. La mayor superficie de contacto ofrece estabilidad y control extra en cualquier terreno, desde la plaza hasta el bowl.

Dureza: 99A
Diámetros: 54, 55, 57 mm
Recomendada para: quienes buscan grip y seguridad en los aterrizajes sin perder la funcionalidad “lock-in”.

Classics: la fórmula que hizo historia

Antes de la Formula Four, existían las Spitfire Classics. Esta mezcla de poliuretano 99A fue la que hizo famoso al brand en los años 90 y todavía hoy es muy apreciada por los skaters que buscan sensación auténtica, velocidad y un slide controlable. Las Classics son ruedas fiables y sin adornos: sólidas, rápidas y listas para aguantar cualquier sesión. Si quieres probar el skateboarding “a la vieja escuela”, esta es la fórmula indicada.

Classic

El shape más difundido y reconocido, considerado el “número uno” en el skateboarding mundial. Borde redondeado, superficie media, sensación limpia y directa. Estas ruedas ruedan rápido y garantizan un control total en slides y aterrizajes. Son la opción ideal para quienes quieren un shape universal que funcione en cualquier terreno.

Dureza: 99A
Diámetros: 50–60 mm
Recomendada para: skaters de todos los niveles que buscan una rueda sencilla, eficaz y versátil.

Bighead

Una variante de las Classics con perfil ligeramente más ancho. Más superficie de contacto significa mayor estabilidad y control, especialmente en park y bowl. Mantienen la misma fórmula 99A y la misma velocidad, pero con un grip superior que ayuda en los trucos más potentes.

Dureza: 99A
Diámetros: 50–54, 56, 57, 58, 60 mm
Recomendada para: skaters que quieren más estabilidad respecto a las Classics estándar, sin renunciar a la velocidad.

80HD: suavidad y velocidad constante

Las Spitfire 80HD están pensadas para quienes buscan comodidad y fluidez sin renunciar a la precisión. Gracias a una fórmula especial de poliuretano 80A, blanda y resistente, estas ruedas absorben vibraciones e irregularidades del terreno. La verdadera innovación es el core interno ligero moldeado por inyección, que mantiene los rodamientos perfectamente alineados: el resultado es un rodado constante y una durabilidad superior. Perfectas para cruising, filming y para quienes patinan a menudo en superficies rugosas.

80HD Classic Full

Perfil ancho y redondeado para máxima superficie de contacto y grip. Con la mezcla blanda 80HD se convierten en ruedas versátiles que combinan comodidad y estabilidad. Una elección perfecta para filming y sesiones relajadas en la ciudad.

Dureza: 80A
Diámetros: 54, 56, 58 mm
Recomendada para: filmer, cruiser y skaters que buscan un setup cómodo.

80HD Conical Full

Shape ancho y estable, con paredes rebajadas que aligeran la rueda. La combinación con la fórmula 80HD las hace ideales para quienes quieren comodidad y control incluso en terrenos difíciles. Perfectas para bowls tranquilos y rides fluidos.

Dureza: 80A
Diámetros: 54, 56, 58 mm
Recomendada para: cruising y transiciones donde se necesita grip y fluidez.

Sapphires: suavidad y reactividad en una sola rueda

Las Spitfire Sapphires son una fórmula especial que une lo mejor de dos mundos: una superficie transparente de poliuretano 90A, blanda y cómoda, unida a un core interno Formula Four 101A. Esta combinación garantiza un rodado suave en superficies rugosas, sin renunciar a la velocidad y estabilidad típicas de la F4. El resultado es una rueda reactiva pero cómoda, ideal para quienes patinan en ciudad, graban o simplemente quieren disfrutar de un ride fluido y rápido.

Sapphires Radials

Las Sapphires están disponibles en el shape Radial, con borde redondeado y superficie media. La mezcla de suavidad y soporte interno las hace versátiles y fáciles de controlar. Cada medida viene asociada a un color interno, para un look siempre fresco y distintivo.

Dureza: 90A (con core interno 101A)
Diámetros: 53 mm (verde), 54 mm (naranja), 56 mm (azul), 58 mm (violeta)
Recomendada para: cruising rápido en ciudad, filming y para quienes quieren comodidad sin perder reactividad.

Burners: calidad Spitfire para quienes empiezan

Las Spitfire Burners son ruedas de nivel inicial, diseñadas para quienes se acercan al skate pero no quieren renunciar a la calidad. Fabricadas con una fórmula 99A, ofrecen velocidad, durabilidad y control similares a los modelos superiores, pero a un precio más accesible. Son la elección perfecta para los primeros setups: fiables, resistentes y con el inconfundible estilo del logo Bighead.

Burners Bighead

Disponibles en el shape Bighead, estas ruedas tienen un perfil ligeramente más ancho que las Classics, ofreciendo mayor estabilidad y agarre. Ideales para aprender los trucos fundamentales y ganar confianza con la tabla y las transiciones.

Dureza: 99A
Diámetros: 51–56 mm
Recomendada para: skaters principiantes o quienes buscan un set sólido y de buen rendimiento sin gastar demasiado.

Resumen: fórmulas y shapes en comparación

Después de ver en detalle todas las variantes de ruedas Spitfire, aquí tienes dos tablas resumidas que te ayudan a orientarte de un vistazo. La primera compara las fórmulas de poliuretano, destacando durezas, diámetros disponibles y uso recomendado. La segunda resume los principales shapes, para que puedas entender rápidamente qué perfil se adapta mejor a tu estilo de skate.

Tabla de fórmulas de poliuretano Spitfire

Fórmula	Dureza	Diámetros	Feeling	Ideal para
Formula Four	93A • 97A • 99A • 101A	48–60 mm	Duración excepcional, velocidad, slide controlable	Street, park, bowl – la opción top para todos los niveles
Classics	99A	50–60 mm	Feeling old school, rápida y fluida	Quienes buscan el look clásico y el control Spitfire
80HD	80A	54, 56, 58 mm	Comodidad y agarre, con core interno estable	Cruising, filmer, ciudad con asfalto rugoso
Sapphires	90A (core 101A)	53, 54, 56, 58 mm	Suavidad en el ride + reactividad del core duro	Cruising rápido y filming
Burners	99A	51–56 mm	Calidad Spitfire a precio de entrada	Principiantes que buscan un setup sólido

Tabla de shapes de ruedas Spitfire

Cada shape cambia la forma en que la rueda reacciona: más estrecho para mayor reactividad, más ancho para más estabilidad, bordes redondeados para un slide fluido, bordes rectos para mayor lock en los grinds. Esta tabla te muestra las diferencias principales.

Shape	Perfil	Feeling	Ideal para
Classic	Borde redondeado, anchura media	Equilibrio entre velocidad, control y slide	Street y park all-around
O.G. Classics	Similar al Classic, con sidewalls rebajados	Feeling old school, más ligero	Quienes aman la tradición Spitfire
Conical	Paredes rebajadas, superficie completa	Slide rápido y control extra	Street técnico y rail skating
Conical Full	Versión más ancha del Conical	Estabilidad y agarre en aterrizajes y bowl	Park y transiciones
Radial	Borde redondeado, superficie media	Versátil y fluida	Street y all-around skating
Radial Full	Muy ancha, bordes redondeados	Máxima estabilidad y seguridad	Bowl y cruising rápido
Radial Slim	Más estrecha que la Radial	Ligera, reactiva, veloz	Street técnico y flips rápidos
Tablets	Perfil recto, superficie reducida	Reactiva, ligera, precisa	Street puro y maniobras rápidas
Lock-In / Lock-In Full	Asimétricas, lado interno recto	Agarre sólido y lock seguro en los grinds	Ledge y rail skating
Lock-In Classic	Diseño custom de Ishod Wair	Feeling único y máximo control	Skaters técnicos que buscan precisión
Bighead	Perfil más ancho que las Classics	Estabilidad y agarre extra	Park y transiciones
Classic Full	Perfil redondeado y amplio	Comodidad y mayor superficie de contacto	Cruising y filming

FAQ: preguntas frecuentes sobre las ruedas Spitfire

¿Cuál es la diferencia entre Formula Four y Classics?

Las Formula Four son la versión más avanzada: duran más, resisten los flatspots y ofrecen un slide más controlable. Las Classics mantienen el feeling old school, con la histórica fórmula 99A que hizo famoso a Spitfire en los años 90.

¿Qué dureza elegir entre 93A, 97A, 99A y 101A?

Depende del terreno y de tu estilo. Las 93A absorben mejor las vibraciones y son ideales en superficies rugosas. Las 97A equilibran agarre y velocidad. Las 99A son el estándar para street y park, mientras que las 101A son súper duras y rápidas, perfectas en cemento liso.

¿Qué diámetro es más indicado para el street?

En street la elección más común está entre 50 y 54 mm. Las medidas más pequeñas hacen que la tabla sea más baja y reactiva, mientras que las intermedias (53–54 mm) aportan más estabilidad sin sacrificar demasiada velocidad.

¿Las Formula Four son adecuadas también para principiantes?

Por supuesto. No son “avanzadas” en el sentido de difíciles de usar: simplemente duran más y ofrecen mayor consistencia. Para quienes empiezan y quieren ahorrar, están las Burners, una excelente primera opción.

¿Mejor ruedas blandas o duras para cruising?

Para cruising, filming y ciudades con asfalto dañado conviene elegir ruedas más blandas: 80HD (80A) o Sapphires (90A). Ofrecen agarre, comodidad y una rodadura silenciosa.

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