Wie man die richtigen Spitfire Wheels wählt: Formeln, Shapes & Tipps

Spitfire Wheels ist nicht einfach nur eine Skateboard-Rollenmarke: es ist eine echte Institution der Skate-Kultur. 1987 in San Francisco gegründet, hat die Brand Skater weltweit mit ihrem ikonischen Bighead-Logo und einer klaren Philosophie erobert: maximale Performance, keine Kompromisse. Siehst du rote Flammen und wütende Augen, weißt du sofort – das ist echte Skate-Qualität mit unverwechselbarem Style.

Spitfire Wheels sind berühmt für ihre Langlebigkeit, Geschwindigkeit und Kontrolle, dank proprietärer Urethan-Formeln, die den Markt revolutioniert haben – allen voran die legendären Formula Four. Ob du technisches Street fährst, Lines in der Bowl ziehst oder urban cruisest, es gibt immer ein Spitfire-Set, das zu deinem Style passt.

Doch bei so vielen Formeln, Shapes, Härtegraden und Durchmessern kann die Wahl schnell zum Labyrinth werden. Keine Sorge: in diesem Guide erklären wir dir die Unterschiede und helfen dir, die perfekten Spitfire Wheels für deinen Skate-Style zu finden.

Die wichtigsten Faktoren: worauf du vor dem Kauf achten solltest

Bevor du dir ein Set Spitfire Wheels zulegst, ist es wichtig zu verstehen, welche Faktoren ihre Performance, ihr Fahrgefühl und ihre Haltbarkeit bestimmen. Es gibt nicht das eine perfekte Wheel für alle – es hängt immer davon ab, wie und wo du skatest. Jeder Aspekt – vom Durchmesser über die Härte bis hin zur Urethan-Formel und zum Shape – beeinflusst Geschwindigkeit, Stabilität und das Gefühl unter den Füßen. Wer diese Unterschiede kennt, findet die Wheels, die wirklich zum eigenen Style passen.

  • Durchmesser (in Millimeter): Der Durchmesser ist einer der ersten Punkte, die du beachten solltest. Kleinere Wheels (48–52 mm) machen dein Skateboard tiefer und reaktiver – perfekt für technische Tricks und schnelle Flips im Street. Mittlere Größen (53–56 mm) bieten einen guten Mix aus Stabilität und Agilität und sind ideal für Skater, die zwischen Street und Park wechseln. Größere Wheels (57–60 mm) sorgen für mehr Speed und ein smootheres Rollen – perfekt für Bowl, Transition oder urbanes Cruising.
  • Urethan-Formel: Sie ist das Herzstück des Wheels und bestimmt Qualität und Langlebigkeit. Die verschiedenen Spitfire-Formeln (z. B. Formula Four oder 80HD) beeinflussen Grip, Haltbarkeit, Slide-Verhalten und Abriebfestigkeit. Kurz gesagt: Zwei Wheels mit gleichem Durchmesser, aber unterschiedlicher Formel können sich völlig verschieden fahren.
  • Härtegrad (Durometer): Er zeigt an, wie „hart“ das Wheel ist. Weiche Wheels (80A–90A) absorbieren Vibrationen besser und sind ideal fürs Cruising oder Street auf rauem Asphalt. Mittlere Härten (93A–97A) bieten einen Kompromiss aus Grip und kontrollierbarem Slide. Harte Wheels (99A–101A) sind der Standard für Street und Park auf glatten Flächen: schnell, reaktiv und mit präzisem, trockenem Slide.
  • Shape (Profil): Das Shape definiert Querschnitt und Kanten des Wheels. Ein rundes, mittleres Profil wie das Classic ist vielseitig und auf jedem Terrain einsetzbar. Breitere Shapes wie Conical Full oder Radial Full bieten zusätzliche Stabilität und Kontrolle in Bowl oder Transition. Schmale Profile wie die Tablets machen das Wheel leichter und reaktiver – ideal für schnelle Tricks und technisches Skaten. Die Wahl des Shapes verändert das Fahrgefühl deutlich.

Formula Four: das Herzstück der Spitfire Wheels

Wenn es eine Sache gibt, die Spitfire weltweit berühmt gemacht hat, dann ist es die Formula Four. Diese patentierte Urethan-Mischung ist das Ergebnis jahrelanger Forschung und Tests mit den besten Skatern der Welt. F4-Wheels sind zum Standard geworden, weil sie drei entscheidende Eigenschaften vereinen: Speed, Langlebigkeit und Kontrolle. Sie bekommen keine Flatspots, nutzen sich nicht schon nach wenigen Sessions ab und behalten ein konstantes Fahrgefühl – egal ob auf glattem Beton oder rauem Asphalt.

Erhältlich in verschiedenen Härtegraden (93A, 97A, 99A und 101A) ermöglicht dir Formula Four die Wahl: weicher für mehr Komfort und Grip oder härter für maximales Pop, Geschwindigkeit und Slide. Doch nicht nur die Mischung macht den Unterschied – auch das Shape, also das Profil des Wheels, definiert das Fahrverhalten. Schauen wir uns alle Formula-Four-Optionen im Detail an und für welchen Skate-Style sie am besten geeignet sind.

Formula Four Classic

Das bekannteste Shape im Skateboarding. Runde Kanten, mittlere Lauffläche, in jeder Situation vielseitig. Es ist der perfekte Kompromiss aus Kontrolle, Geschwindigkeit und Stabilität. Ideal für alle, die ein Wheel wollen, das überall funktioniert – von Street bis Park.

  • Härtegrade: 93A, 97A, 99A, 101A
  • Durchmesser: 50–60 mm
  • Empfohlen für: Allround-Skater, die ein zuverlässiges Wheel für jedes Terrain suchen.

Formula Four O.G. Classic

Leichtes Shape mit ausgehöhlten Seitenwänden, entwickelt für Speed und Kontrolle beim Slide. Bietet mehr Auflagefläche als das Classic, ohne zusätzliches Gewicht. Ideal für technische Tricks und schnelle Grinds.

  • Härtegrade: 99A, 101A
  • Durchmesser: 51–58 mm
  • Empfohlen für: technisches Street, Rail- und Ledge-Skating.

Formula Four Conical

Shape leggero con pareti scavate, pensato per avere velocità e controllo nello slide. Offre più superficie d’appoggio rispetto al Classic ma senza peso extra. Ideale per trick tecnici e grind veloci.

  • Durezza: 99A, 101A
  • Diametri: 51–58 mm
  • Consigliata per: street tecnico, rail e ledge skating.

Formula Four Conical Full

Die breitere Version des Conical. Mehr Kontaktfläche bedeutet mehr Stabilität und Grip. Perfekt für Bowl, Transitions und für alle, die bei Landungen Sicherheit wollen, ohne auf Slides zu verzichten.

  • Härtegrade: 97A, 99A, 101A
  • Durchmesser: 50–60 mm
  • Empfohlen für: Skater, die Stabilität und Kontrolle bei jedem Trick suchen.

Formula Four Radial

Runde Kanten und mittlere Lauffläche. Kombiniert die Vielseitigkeit des Classic mit etwas mehr Breite – dadurch stabiler, aber trotzdem schnell und reaktiv. Ideal für alle, die zwischen technischen Tricks und flüssigen Lines wechseln.

  • Härtegrade: 93A, 99A, 101A
  • Durchmesser: 48–58 mm
  • Empfohlen für: Street-Skater, die Stabilität ohne Verlust an Reaktivität wollen.

Formula Four Radial Slims

Die schmalere Version der Radial. Leichter, schneller und ideal für Skater, die ein reaktives, agiles Board wollen. Weniger Kontaktfläche bedeutet leichteres Rollen und ein schärferes Fahrgefühl.

  • Härtegrade: 97A, 99A
  • Durchmesser: 54–60 mm
  • Empfohlen für: technisches Street-Skating und Setups, die leicht und reaktiv sein sollen.

Formula Four Radial Full

Sehr breite Lauffläche mit runden Kanten. Bietet maximale Stabilität und Vielseitigkeit, besonders in Bowls und Parks. Ideal für alle, die Sicherheit und Laufruhe schätzen.

  • Härtegrade: 97A, 99A
  • Durchmesser: 54–60 mm
  • Empfohlen für: Bowl, Transitions und schnelles Cruising.

Formula Four Tablets

Gerades Profil, reduzierte Oberfläche, minimales Gewicht. Die reaktivsten und schnellsten Wheels der Formula-Four-Linie. Perfekt für schnelle Flips und direkte Richtungswechsel.

  • Härtegrade: 99A, 101A
  • Durchmesser: 51–55 mm
  • Empfohlen für: technische Skater und reines Street-Skating.

Formula Four Lock-ins

Asymmetrisches Shape mit einer Conical-Cut-Seite für weniger Gewicht und besseres Slide, sowie einer geraden “Lock-in”-Kante, die Grinds präzise “einfängt”. Entwickelt für alle, die Kontrolle und Sicherheit auf Rails und Ledges suchen, ohne Speed einzubüßen.

  • Härtegrade: 99A, 101A
  • Durchmesser: 52, 53, 54, 55, 57 mm
  • Empfohlen für: technisches Street-Skating, stabile Grinds und reaktive Lock-in-Setups.

Formula Four Lock-in Classic

Custom-Version, entwickelt mit Ishod Wair. Behält die asymmetrische Lock-In-Idee bei, jedoch mit optimierten Geometrien für ein direkteres Feeling an der Innenkante und schnellere Reaktionen bei Richtungswechseln.

  • Härtegrad: 99A
  • Durchmesser: 52, 53 mm
  • Empfohlen für: technische Skater, die maximale Präzision auf Ledges/Rails und knackiges Pop wollen.

Formula Four Lock-in Full

Die breiteste Variante der Lock-Ins: Außen Conical Cut für weniger Gewicht, innen gerade Kante für definiertes Lock-in. Die größere Kontaktfläche bietet extra Stabilität und Kontrolle auf jedem Terrain – von Plaza bis Bowl.

  • Härtegrad: 99A
  • Durchmesser: 54, 55, 57 mm
  • Empfohlen für: Skater, die Grip und Sicherheit bei Landungen wollen, ohne auf die Lock-in-Funktionalität zu verzichten.

Classics: die Formel, die Geschichte geschrieben hat

Vor der Formula Four gab es die Spitfire Classics. Diese 99A-Urethan-Mischung machte die Marke in den 90er-Jahren weltberühmt und ist bis heute bei Skatern beliebt, die authentisches Feeling, Speed und kontrollierbare Slides suchen. Die Classics sind zuverlässige, schnörkellose Wheels: robust, schnell und bereit für jede Session. Wenn du „Old School“-Skateboarding erleben willst, ist dies die richtige Formel.

Classic

Das am weitesten verbreitete und bekannteste Shape – gilt als die „Nummer eins“ im weltweiten Skateboarding. Runde Kanten, mittlere Lauffläche, klares und direktes Fahrgefühl. Diese Wheels rollen schnell und garantieren volle Kontrolle bei Slides und Landungen. Die ideale Wahl für alle, die ein universelles Shape wollen, das auf jedem Terrain funktioniert.

  • Härtegrad: 99A
  • Durchmesser: 50–60 mm
  • Empfohlen für: Skater aller Levels, die ein einfaches, effektives und vielseitiges Wheel wollen.

Bighead

Eine Variante der Classics mit leicht breiterem Profil. Mehr Auflagefläche bedeutet mehr Stabilität und Kontrolle – besonders in Park und Bowl. Sie behalten die gleiche 99A-Formel und denselben Speed, bieten aber zusätzlichen Grip, der bei kraftvollen Tricks unterstützt.

  • Härtegrad: 99A
  • Durchmesser: 50–54, 56, 57, 58, 60 mm
  • Empfohlen für: Skater, die mehr Stabilität als bei den Standard Classics wollen, ohne auf Speed zu verzichten.

80HD: Weichheit und gleichmäßige Geschwindigkeit

Die Spitfire 80HD wurden für Skater entwickelt, die Komfort und Laufruhe suchen, ohne auf Präzision zu verzichten. Dank einer speziellen 80A-Urethan-Formel, die weich und widerstandsfähig ist, absorbieren diese Wheels Vibrationen und Unebenheiten des Bodens. Die eigentliche Innovation ist der leichte, eingespritzte Kern, der die Kugellager perfekt ausgerichtet hält – das Ergebnis ist ein gleichmäßiges Rollen und eine längere Haltbarkeit. Ideal für Cruising, Filming und alle, die oft auf rauem Asphalt skaten.

80HD Classic Full

Breites, rundes Profil für maximale Auflagefläche und Grip. In Kombination mit der weichen 80HD-Mischung entstehen vielseitige Wheels, die Komfort und Stabilität vereinen. Eine perfekte Wahl für Filmer und entspannte Sessions in der Stadt.

  • Härtegrad: 80A
  • Durchmesser: 54, 56, 58 mm
  • Empfohlen für: Filmer, Cruiser und Skater, die ein komfortables Setup suchen.

80HD Conical Full

Breites, stabiles Shape mit ausgehöhlten Seitenwänden, die das Wheel leichter machen. In Kombination mit der 80HD-Formel sind sie ideal für alle, die Komfort und Kontrolle auch auf schwierigem Terrain wollen. Perfekt für entspannte Bowls und flüssige Rides.

  • Härtegrad: 80A
  • Durchmesser: 54, 56, 58 mm
  • Empfohlen für: Cruising und Transitions, bei denen Grip und Laufruhe gefragt sind.

Sapphires: Weichheit und Reaktivität in einem Wheel

Die Spitfire Sapphires sind eine besondere Formel, die das Beste aus zwei Welten vereint: eine transparente 90A-Urethan-Oberfläche, weich und komfortabel, kombiniert mit einem Formula Four 101A Kern. Diese Mischung sorgt für ein sanftes Rollen auf rauem Untergrund, ohne auf die Geschwindigkeit und Stabilität der F4 zu verzichten. Das Ergebnis ist ein reaktives, aber komfortables Wheel – ideal für City-Skating, Filming oder einfach entspannte, flüssige Rides.

Sapphires Radials

Die Sapphires sind im Radial-Shape erhältlich, mit runden Kanten und mittlerer Auflagefläche. Die Kombination aus weicher Oberfläche und stabilem Kern macht sie vielseitig und leicht kontrollierbar. Jede Größe ist mit einer eigenen Kernfarbe versehen – so bleibt der Look immer frisch und unverwechselbar.

  • Härtegrad: 90A (mit 101A Kern)
  • Durchmesser: 53 mm (Grün), 54 mm (Orange), 56 mm (Blau), 58 mm (Violett)
  • Empfohlen für: schnelles City-Cruising, Filming und alle, die Komfort ohne Verzicht auf Reaktivität suchen.

Burners: Spitfire-Qualität für Einsteiger

Die Spitfire Burners sind Entry-Level-Wheels, entwickelt für alle, die ins Skaten einsteigen, aber nicht auf Qualität verzichten wollen. Gefertigt aus einer 99A-Urethan-Mischung, bieten sie Geschwindigkeit, Haltbarkeit und Kontrolle ähnlich den High-End-Modellen – jedoch zu einem erschwinglicheren Preis. Die perfekte Wahl für das erste Setup: zuverlässig, robust und mit dem unverkennbaren Bighead-Logo.

Burners Bighead

Erhältlich im Bighead-Shape, mit einem etwas breiteren Profil als die Classics, für mehr Stabilität und Grip. Ideal, um die grundlegenden Tricks zu lernen und Sicherheit auf Board und Transitions zu gewinnen.

  • Härtegrad: 99A
  • Durchmesser: 51–56 mm
  • Empfohlen für: Skate-Einsteiger oder alle, die ein solides, leistungsstarkes Set suchen, ohne zu viel auszugeben.

Übersicht: Formeln und Shapes im Vergleich

Nachdem wir alle Varianten der Spitfire-Wheels im Detail gesehen haben, findest du hier zwei übersichtliche Tabellen, die dir helfen, dich sofort zu orientieren. Die erste vergleicht die verschiedenen Urethan-Formeln mit Härtegraden, verfügbaren Durchmessern und empfohlenem Einsatzbereich. Die zweite fasst die wichtigsten Shapes zusammen, damit du sofort erkennst, welches Profil am besten zu deinem Skate-Stil passt.

Übersicht der Urethan-Formeln von Spitfire Wheels

FormelHärteDurchmesserFeelingIdeal für
Formula Four93A • 97A • 99A • 101A48–60 mmExtrem langlebig, schnell, kontrollierbares SlideStreet, Park, Bowl – die Top-Wahl für jedes Level
Classics99A50–60 mmOld-School-Feeling, schnell und smoothAlle, die den klassischen Spitfire-Look & -Kontrolle suchen
80HD80A54, 56, 58 mmKomfort & Grip, mit stabilem InnenkernCruising, Filmer, Stadt mit rauem Asphalt
Sapphires90A (Kern 101A)53, 54, 56, 58 mmWeiches Rollen + Reaktivität dank hartem KernSchnelles Cruising & Filming
Burners99A51–56 mmSpitfire-Qualität zum Einstiegs-PreisEinsteiger, die ein solides Setup wollen

Übersicht der Shapes von Spitfire Wheels

Jeder Shape verändert, wie sich das Wheel verhält: schmalere Profile für mehr Reaktivität, breitere für Stabilität, runde Kanten für smoothes Slides, gerade Kanten für festen Lock bei Grinds. Diese Tabelle zeigt dir die wichtigsten Unterschiede.

ShapeProfilFeelingIdeal für
ClassicRunde Kante, mittlere BreiteBalance aus Speed, Kontrolle & SlideAll-Around Street & Park
O.G. ClassicsWie Classic, mit ausgehöhlten SidewallsOld-School-Feeling, leichterAlle, die den traditionellen Spitfire-Vibe lieben
ConicalAushöhlte Seiten, volle LaufflächeSchnelles Slide & extra KontrolleTechnisches Street & Rail-Skating
Conical FullBreitere Version des ConicalStabilität & Grip bei Landungen & in BowlsPark & Transitions
RadialRunde Kante, mittlere FlächeVielseitig & smoothStreet & All-Around Skating
Radial FullSehr breit, abgerundete KantenMaximale Stabilität & SicherheitBowl & schnelles Cruising
Radial SlimSchmaler als RadialLeicht, reaktiv, schnellTech-Street & schnelle Flips
TabletsGerades Profil, schmale LaufflächeSehr reaktiv, leicht, präzisePures Street & schnelle Tricks
Lock-In / Lock-In FullAsymmetrisch, Innenseite geradeFester Grip & sicherer Lock bei GrindsLedge & Rail Skating
Lock-In ClassicCustom-Design von Ishod WairEinzigartiges Feeling & maximale KontrolleTech-Skater, die Präzision suchen
BigheadBreiteres Profil als ClassicsExtra Stabilität & GripPark & Transitions
Classic FullRundes & breites ProfilMehr Komfort & größere KontaktflächeCruising & Filming

FAQ: Häufig gestellte Fragen zu Spitfire Wheels

Was ist der Unterschied zwischen Formula Four und Classics?

Die Formula Four sind die weiterentwickelte Version: Sie halten länger, sind widerstandsfähig gegen Flatspots und bieten ein kontrollierteres Slide. Die Classics behalten das Old-School-Feeling mit der legendären 99A-Mischung, die Spitfire in den 90ern berühmt gemacht hat.

Welche Härte soll ich wählen: 93A, 97A, 99A oder 101A?

Das hängt vom Untergrund und deinem Fahrstil ab. 93A absorbieren Vibrationen und sind ideal für raue Böden. 97A bieten eine gute Balance zwischen Grip und Speed. 99A sind der Standard für Street & Park, während 101A super hart und schnell sind – perfekt für glatten Beton.

Welcher Durchmesser ist am besten für Street?

Im Street-Skating sind 50–54 mm am häufigsten. Kleinere Rollen machen das Board niedriger und reaktiver, während mittlere Größen (53–54 mm) mehr Stabilität bieten, ohne zu viel Geschwindigkeit zu verlieren.

Sind Formula Four auch für Anfänger geeignet?

Auf jeden Fall! Sie sind nicht „fortgeschritten“ im Sinne von schwer zu fahren – sie halten einfach länger und bieten mehr Konstanz. Wer ein günstigeres erstes Setup sucht, kann zu den Burners greifen, perfekt als Einstiegs-Set.

Besser weiche oder harte Wheels fürs Cruising?

Für Cruising, Filming und raue Stadtböden sind weichere Rollen die bessere Wahl: 80HD (80A) oder Sapphires (90A). Sie bieten Grip, Komfort und leises Gleiten.

Wie finde ich das richtige Modell auf der Website?

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